Alexandru Haiduc s-a născut în 26 aprilie 1936 la Arad, unde a frecventat Liceul „Moise Nicoară“ şi a câştigat premii la concursurile de aeromodelism din epocă. A urmat între 1953 şi 1958 cursurile Facultăţii de Mecanică a Institutului Politehnic Bucureşti, devenind inginer de construcţii de aviaţie, iar mai târziu, între 1973 şi 1977, Facultatea de Relaţii Economice Internaţionale a Academiei de Studii Economice din Bucureşti. După terminarea facultăţii la Politehnică, a făcut un stagiu de un an la Uzinele de Reparaţii Material Volant URMV 3 din Braşov, unde l-a întâlnit pe mentorul său, inginerul constructor de aeronave Radu Manicatide, o somitate a domeniului. L-a însoţit pe acesta la Bucureşti, la Întreprinderea de Reparaţii Material Aeronautic IRMA, participând aici la realizarea avioanelor IAR 818 în variantele curier, sanitar, agricol şi a hidroavionului IAR 818H. A avut funcţii importante în mai multe întreprinderi şi societăţi din Bucureşti. Ca şef de secţie la IRMA (1968–1972), a coordonat asimilarea în ţară şi fabricarea în serie a avionului BN-2 Islander, pentru export în Occident. Ca inginer principal, şef de birou şi expert la Ministerul Industriei Construcţiilor de Maşini, devenit mai târziu Ministerul Industriilor (1972–1991), s-a ocupat de coordonarea achiziţiilor de licenţe, de asimilări de materiale, de coordonarea direcţiei industriei aeronautice. Ca director de programe şi strategie la IAROM S.A. (1991– 1997), a elaborat lucrări de analiză, metodologie şi strategie pentru industria aeronautică română. În sfârşit, în calitate de consilier la AEROTEH S.A. (1997–2006, anul pensionării), s-a ocupat de probleme de strategie a societăţii, legislaţie, acţionariat, gestiunea cheltuielilor. A murit în 11 februarie 2009 la Bucureşti.
Cartea aceasta deschide seria „Amintiri’“ a colecţiei „Aeronautica română“, serie care va permite personalităţilor care şi-au pus amprenta asupra dezvoltării sectorului aeronautic românesc (aviatori, ingineri, militari) să-şi povestească experienţa de o viaţă.