1. Introducere

1.1. Noţiunea de confort. Factori care afectează confortul

1.2. Confortul vibratoriu

2. Efectele vibraţiilor asupra organismului uman

2.1. Considerații generale

2.2. Efectele vibrațiilor transmise mâinii

2.3. Vibrațiile corpului uman

2.4. Răul de mișcare

2.5. Efectele vibrațiilor vehiculelor feroviare asupra activităților sedentare

3. Caracteristicile vibraţiilor vehiculelor feroviare

3.1. Cauzele vibrațiilor vehiculelor feroviare

3.2. Modurile de vibraţie ale vehiculelor feroviare

3.3. Condiţii de decuplare a vibraţiilor vehiculului feroviar

3.4. Excitarea modurilor de vibraţie vertical

3.5. Efectul de filtrare geometrică

4. Evaluarea confortului vibratoriu la vehiculele feroviare

4.1. Metode de evaluare a confortului vibratoriu

4.2. Evaluarea expunerii corpului uman la vibraţii conform ISO 2631-1

4.3. Metoda indicelui Wz

4.4. Metoda indicelui de confort

5. Modelarea vehiculului feroviar pentru evaluarea confortului vibratoriu

5.1. Considerații generale

5.2. Modelul general al sistemului vehicul-cale de rulare

5.3. Modelul grinzii Euler-Bernoulli pentru cutie

5.4. Influența modelului „cutie rigidă”/„cutie flexibilă” în evaluarea confortului

vibratoriu

5.5. Modelul grinzii Timoshenko pentru cutie

5.6. Modele tridimensionale pentru analiza vibraţiilor cutiei flexibile

5.7. Descrierea analitică a neregularităților căii de rulare

6. Metode pentru îmbunătăţirea confortului vibratoriu la vehiculele feroviare

6.1. Abordări privind reducerea vibraţiilor structurale ale cutiei cu impact asupra

confortului vibratoriu

6.2. Optimizarea parametrilor suspensiei passive

6.3. Implementarea sistemelor de suspensie active

6.4. Abordări privind reducerea vibrațiilor structurale ale cutiei cu ajutorul sistemelor

pasive

6.5. Abordări privind reducerea vibrațiilor structurale ale cutiei cu ajutorul sistemelor

active

7. Influența echipamentelor suspendate asupra confortului vibratoriu la trenurile de

mare viteză

7.1. Consideraţii generale

7.2. Modele pentru reprezentarea vehiculului cu echipament suspendat

7.3. Metode pentru reducerea vibrațiilor cutiei flexibile ale trenurilor de mare viteză cu

unități electrice multiple

7.4. Studiu numeric privind influența echipamentelor suspendateasupra confortului

vibratoriu la vehiculele de mare viteză

Anexa A1

Bibliografie